El Berlingo ha sido la primera furgoneta de pequeñas dimensiones estudiada desde el principio para uso comercial y para vehículo de transporte de personas. En efecto, las furgonetas fabricadas hasta entonces derivaban de automóviles a los que se añadía una zona de carga de forma cuadrada, mientras el Berlingo de Citroën presenta la cabina bien unida a la zona de carga, con excelentes resultados tanto desde el punto de vista estético como funcional. Desde la primera introducción en 1996, el Grupo Syncro System se ha ocupado de la producción, de la venta y de la instalación de superficies tanto de madera multicapa especial como de aluminio, y de todos los revestimientos interiores para Berlingo, inclusas las coberturas del separador, los revestimientos de las paredes, protectores de rueda y rejillas para los cristales posteriores.

También el Berlingo, como todas las furgonetas, no está exento del problema de los daños derivados de los golpes del material transportado, que provocan grietas en el barniz exterior y consiguiente formación de óxido. Reparar esos daños cuesta caro, y puede evitase gracias a las plataformas y a los revestimientos internos para Berlingo, propuestos por Syncro System: madera multicapa con acabado superficial marmoleado o engomado, aluminio liso o damero, chapa barnizada de acero, plástico alveolar. Fabricados con materiales ligeros y resistentes, se montan en poquísimo tiempo y cuestan mucho menos que reparar la carrocería. Vemos en las imágenes de esta página dos ejemplos de Berlingo con plataforma en madera multicapa y revestimiento de las paredes de la carrocería y de las puertas en chapa zincada y barnizada.

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