Hoy proponemos una comparación entre dos furgonetas de grandes dimensiones amuebladas por Syncro para electricistas. Los dos proyectos de equipamiento son similares en el uso del espacio, pero difieren notablemente en componentes y funcionalidades.

Renault Master L2 H2: el mobiliario ocupa exclusivamente la mitad más interna de la pared izquierda. No hay otros muebles ni accesorios en el resto de la zona de carga.

Volkswagen Crafter L3 H2: el mobiliario ocupa toda la pared izquierda. La pared derecha y el separador de carga están equipados con sistemas de bloqueo.

Las ventajas de esta composición de mobiliario en una sola pared son las siguientes:

• concentrar el mobiliario permite dejar mucho espacio libre para guardar otras mercancías o materiales, incluso voluminosos, con un amplio pasillo de paso central;
• la adición de otros muebles o accesorios siempre es posible, ¡incluso en un segundo momento! ejemplos de mobiliario para electricista

Si hay un componente imprescindible del equipamiento Syncro, son los revestimientos: aun dejando libre elección al cliente, los técnicos recomiendan aplicar una protección al menos parcial de la carrocería de la furgoneta. Las razones son muchas, pero el objetivo principal es proteger las chapas originales de abolladuras, cortes e incisiones que podrían allanar el camino para el temido óxido.

En este caso, en las dos furgonetas, los empleados han revestido las mismas superficies: el suelo y las paredes laterales.

Se ha colocado una plataforma de madera contrachapada marmoleada tanto en Master como en Crafter, con rebordes de acero en las aperturas y tazas del mismo material para proteger los orificios precortados que permiten el uso de los ganchos suministrados.

Para las paredes, el propietario de Master ha elegido paneles en polipropileno alveolar, mientras que en Crafter se han instalado paneles electrogalvanizados y prepintados en gris.

En el Crafter, además, se ha añadido la protección para el paso de rueda, realizada en chapa en la parte superior y madera marmoleada en la parte frontal.

Explora las diferentes opciones de revestimientos Syncro:

Revestimientos para Master

Revestimientos para Crafter

Cuando hablamos de un mueble Syncro, la respuesta es... ¡infinitamente diferente! Porque el catálogo es amplio y variado y porque cada componente se puede combinar con cualquier otro y se puede instalar a cualquier altura.

En este caso, aunque comparten la idea básica de concentrar el mobiliario a la izquierda, los clientes han tomado decisiones muy diferentes...

Renault Master L2 H2: el mueble ocupa la pared solo entre el paso de rueda y el separador. El único elemento que la recorre en toda su longitud es el canalón apical con puerta por el lado más corto, que se encuentra cerca del montante trasero. El acceso al contenido es fácil tanto desde la parte superior como desde la portezuela.

El resto del mobiliario alberga un compartimento en el suelo abierto, equipado solo con ganchos y correa de bloqueo, y cinco estantes de estantería con alfombrilla antideslizante, separadores internos y panel posterior para evitar la caída en la parte posterior del material.

Volkswagen Crafter L3 H2: en este caso el mueble ocupa gran parte de la pared, con una pequeña porción libre cerca de la puerta batiente. A nivel apical se ha colocado un canalón por todo lo largo. Bajando encontramos una cajonera Multibox con un total de 27 elementos extraíbles transparentes. También hay tres cajones metálicos con sistema de bloqueo automático en cierre, alfombrilla y separadores; tres bandejas extraíbles dobles, por un total de seis maletines portaherramientas y tres estantes de estantería configurables completamente similares a los del Master.

A nivel del suelo, los dos compartimentos se han equipado de manera diferente: el más externo con una puerta abatible patentada que delimita el espacio sin cerrarlo, el más interno con un sujetamaletines con correa.

La pared derecha de las dos furgonetas es casi idéntica: en el caso de Master está completamente despejada, en el Crafter está equipada con dos barras, la de arriba modelo Syncroblock con gancho ajustable y desplazable, la otra fresada con correa.

Las elecciones realizadas en términos de mobiliario y para el revestimiento elegido sugieren que el propietario de Crafter utilice este espacio para cargar materiales y mercancías. En el caso de Master, la ausencia de accesorios podría ser momentánea, a la espera de comprender, observando el funcionamiento diario, cuál es la configuración más adecuada.

Parece una pregunta trivial, pero la respuesta puede ser muy articulada.

En el caso de estas dos furgonetas equipadas para electricista, el separador de carga y la pared derecha no han sido amueblados. En el Crafter, el separador sólo se ha equipado con dos barras Syncroblock deslizantes en la parte superior, equipadas con tantos ganchos deslizantes y ajustables. En el Master, el separador de carga se ha dejado completamente libre.

De esta forma:

• Mejora la flexibilidad de uso. Se hace más fácil adaptar la furgoneta a diferentes necesidades a lo largo del tiempo, sin tener que mover el equipamiento o luchar con los centímetros; ù
• el espacio vacío, si es necesario, puede transformarse en una zona de trabajo;
• algunas precauciones son suficientes y el uso de sistemas de bloqueo para transportar equipos o mercancías adicionales de forma segura;
• ¡Los desplazamientos dentro del vehículo son siempre fáciles!

Operamos en el sector de los equipamientos para furgonetas desde 1996

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