Renault Master L1 H2 equipado para taller de neumáticos

De furgoneta a taller móvil: las fases a seguir según Syncro System

¿Qué se necesita para convertir una furgoneta en un taller móvil? De un diálogo con los técnicos de Syncro System, que se ocupan exclusivamente de esto desde 1996, se desprenden algunos puntos clave:

  • la colocación de un revestimiento que proteja la carrocería interna de golpes, abolladuras e infiltraciones;
  • la elaboración de un proyecto de mobiliario a medida formado por una combinación de muebles para furgoneta que satisfaga las necesidades del cliente en términos de espacio ocupado y funcionalidad;
  • la adición de accesorios específicos: para mejorar el orden, la iluminación, la limpieza y la seguridad del trabajo en la furgoneta.

En el ejemplo de esta página vemos un Renault Master 2010 L1 H2 propiedad de un fabricante de neumáticos: un taller especializado que necesitaba un vehículo para intervenciones fuera del taller y para emergencias. ¡Veamos, paso a paso, el trabajo que se ha realizado a bordo de este vehículo!

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Revestimiento completo para Master L1 H2 preparado para taller de neumáticos

El Master ha sido completamente protegido: de esta manera, además de garantizar la integridad a lo largo del tiempo del compartimento de carga, se ha obtenido un resultado agradable a nivel estético. Los revestimientos del suelo, de las paredes, de las puertas y del separador de carga hacen que el receptáculo sea más homogéneo y fácil de mantener limpio.

En el suelo se ha colocado una plataforma de madera multicapa marmoleada: instalada con una técnica exclusiva Syncro, permite una subdivisión homogénea de los pesos e incluye cantos de acero para proteger la madera. Los paneles de acero a medida protegen paredes y puertas y funcionan como base de fijación para muebles y accesorios. El mismo material del suelo se ha utilizado para cubrir el separador de carga, siguiendo la inclinación y las irregularidades que lo distinguen.

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Pared izquierda de Master con cajones y repisas

Ambas paredes laterales de Master para taller de neumáticos han sido amuebladas, combinando muebles y accesorios que aprovechan el espacio al 100% en altura y anchura, con un volumen muy reducido en profundidad. El pasillo central sigue siendo muy amplio y se puede utilizar para el almacenamiento de materiales y equipos de gran tamaño.

En la pared izquierda:

  • uno de los dos compartimentos en el suelo ha sido equipado con un kit sujetamaletines con correa y carraca, así como un estante abierto por encima;
  • hay cuatro cajones, equipados con un sistema de cierre automático y equipados con una alfombrilla de goma antideslizante lavable y separadores metálicos;
  • se han insertado seis estantes de estantería configurables;
  • el nivel apical está ocupado por un canalón con apertura en el lado más corto, utilizado normalmente para el transporte de objetos alargados;
  • queda a disposición un compartimento abierto cerca del separador de carga y delimitado en altura por el canalón: para herramientas o equipos que se colocarán verticalmente.

Pared derecha de Master con estantes y contenedores transparentes

El espacio en la pared derecha se ve reducido por la presencia de la puerta corrediza, pero lo que hay se ha aprovechado al máximo con un compartimento en el suelo con correa de bloqueo, un estante abierto con trampilla basculante con bisagra patentada para un acceso total al contenido; tres estantes de estantería simples y un colgante apical con cuatro contenedores transparentes Multibox basculantes y extraíbles.

Los porta abrazaderas Syncro: una respuesta a muchas necesidades

También a la derecha, en el lateral del mobiliario orientado hacia las puertas traseras, se encuentra un porta abrazadera basculante. Su uso principal es como soporte de la mordaza, accesorio fundamental para reparaciones, ajustes y modificaciones; en la práctica, al tratarse de un pequeño banco extraíble muy sólido y de superficie plana, se puede utilizar como estante de trabajo para cualquier operación o como soporte para un dispositivo electrónico o para la compilación de documentos.

Cuando está cerrado, el porta abrazadera ocupa un espacio mínimo, en pocos segundos se abre tirando de la palanca lateral y se bloquea automáticamente en posición horizontal. Se puede utilizar directamente desde el suelo y es sumamente resistente a las tensiones.

Accesorios para furgonetas en Master para taller de neumáticos

El separador de carga del Master L1 H2 para taller de neumáticos está equipado con una barra Syncroblock que incluye ganchos y correas para el bloqueo de la carga, unida a una segunda barra situada en la pared izquierda.

Este no es el único accesorio suministrado a la furgoneta, que también alberga:

  • entre los equipos para sujetar la carga, dos portapuntas con correa instalados en los laterales, algunos carriles fresados airline con ojales colocados en el mobiliario y accesibles desde el pasillo;
  • entre los accesorios de limpieza: un kit de lavado de manos y un dispensador de jabón con sus correspondientes bastidores en la puerta trasera izquierda; un portarrollos de papel a la derecha, a un lado del mueble;
  • entre los accesorios para la iluminación: una serie de plafones LED colocados en los montantes del techo para garantizar una iluminación eficaz del compartimento de carga.

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